详细资料
采用涡轮增压、增压空气冷却和四气门技术的水冷 V6 发动机。
可选配电子电机控制器 (EMR)，以便轻松集成到电子设备控制和监控中。
坚固的发动机设计可在全球范围内使用，即使使用含硫量高的燃料也是如此。
由于具有高平滑度和耐用性的声学优化组件，低噪音排放。
坚固可靠的机械喷射系统。
即使在极端条件下也具有最佳冷启动能力。
非常好的负载接受行为确保了立即可用的电源。
| 技术规格 | |
|---|---|
| 排放标准 | 欧盟 II, 美国 T2 |
| 气缸数 | 6 |
| 缸径 | 132 mm |
| 活塞行程 | 145 mm |
| 排量 | 11.9 l |
| 典型发电机功率 at 50 Hz / 1500 min -1 | |
| 典型发电机功率 (COP) | 285 kW |
| 典型发电机功率 (PRP) | 315 kW |
| 典型发电机功率 (LTP) | 345 kW |
| 典型发电机功率 at 60 Hz / 1800 min -1 | |
| 典型发电机功率 (COP) | 271 kW |
| 典型发电机功率 (PRP) | 310 kW |
| 典型发电机功率 (LTP) | 341 kW |
| 长度 | 1635 mm |
| 宽度 | 1315 mm |
| 高度 | 1865 mm |
| 重量 | 1020 kg |