详细资料
直列式风冷6缸自然吸气发动机。
4 缸和 6 缸发动机还带有涡轮增压和可选的增压空气冷却。
由于声学优化的组件具有非常平稳的运行和高耐用性，噪音排放低。
还可配备电子电机调节器 (EMR)，以便轻松集成到电子设备控制和监控系统中。
即使在极端条件下也能获得最佳的冷启动性能。
由于重量最小且安装空间小，安装简单、成本低。
即使使用高硫燃料，坚固的发动机设计也可以在全球范围内运行。
高效的喷射和燃烧系统可确保在低油耗下实现最佳发动机性能。
非常好的负载响应可确保立即供电。
| 技术数据 | |
|---|---|
| 排放标准 | 欧盟 II, 欧盟 I, 美国 T2, 美国 T1 |
| 气缸数 | 6 |
| 缸径 | 102 mm |
| 活塞行程 | 132 mm |
| 排量 | 6.5 l |
| 典型发电机功率 at 50 Hz / 1500 rpm | |
| 典型发电机功率 (COP) | 89 kW |
| 典型发电机功率 (PRP) | 93 kW |
| 典型发电机功率 (LTP) | 98 kW |
| 典型发电机功率 at 60 Hz / 1800 rpm | |
| 典型发电机功率 (COP) | 108 kW |
| 典型发电机功率 (PRP) | 112 kW |
| 典型发电机功率 (LTP) | 118 kW |
| 长度 | 1387 mm |
| 宽度 | 740 mm |
| 高度 | 995 mm |
| 重量 | 485 kg |